为了挑选合适的车机地图 App，我也在自己的车上装过不少地图 App 进行导航的测试和体验，最后留下了高德地图、腾讯地图和百度地图。这篇文章就会以我平常出行常用的一些功能和使用体验针对这三款 App 进行对比，希望能帮助你挑选出更适合自己的那款车机地图 App。
需要注意的是，本文中介绍的三款车机地图 App 均下载于软件的官方网站，并直接安装在 Android 车机上进行使用。
驾驶体验
实时路线推荐：高德和百度更灵活
对于驾驶者而言，一般市内驾驶的路线基本上都是「轻车熟路」，不过，面对不同时段和不同线路，光是规划远远不够，懂得在驾驶途中随机应变应该才是最重要的。在这方面，高德和百度就做的很不错，在导航全程可以为你标注出你没有选择的其它路线的拥堵和通行情况。
在看似体验一致的功能中，百度地图则加大了对于更快速路线的显示效果，对驾驶者而言更大的可点击区域无疑是一个加分点。如果你使用腾讯地图，压根就不用考虑这块内容了，因为腾讯地图在不退出导航且不开错路的情况下，无法切换其它路线。
与此同时，高德地图还会在一些导航信息中结合用户上报的交通状况进行显示，让驾驶者更直观地了解前方路况，提前做出应对反应。
如果让我说一段行程导航中最重要的一部分，我一定会说是高架高速匝道口和路口的引导显示。我想很多人都尝到过拐错弯下错高速出口的滋味吧。对于大城市的高架、市中心的复杂匝道口和路口，高德基本上都适配了全屏的 3D 效果图，尤其是在高架上这种 3D 显示图尤其管用。
除此之外，在直行多路口转弯的场景下，高德地图也十分贴心地标注了路口数量，拯救了数学不好的朋友们。
在这方面，腾讯地图就做的中规中矩。不过刚才也有提到，腾讯地图对于地图比例的自动缩放做的不错，这也使其并不用「多做什么文章」就可以获得不错的引导观感。
百度地图虽然在这方面的界面中并没做太多设计，但是语音导航却是三者中体验最好的。尤其是在遇到出口中又有多个分岔路的，百度地图总能够在没有驶出第一个出口就一并提示，让驾驶员在驾驶过程中更有自信。
高速行驶：势均力敌，我选高德
其实要验证车机地图在高速公路行驶中的靠谱程度无非有几点 —— 线路规划、服务区显示、枢纽匝道指示、电子眼（违法拍照、区间测速等）、收费情况、耗时预估。
像我这种动不动就上高速的人来说，三者实际体验并没有本质差别。超过 500 公里的收费评估基本上都不准确，线路规划也没有特别差别。耗时方面，百度地图十分喜欢把时间算得很少，让你特别有欲望使用它，但实际确实耗时更多。
服务区的显示方面基本上也都正常，高德地图可以直接在左下角的信息下方直接根据距离先后依次展示服务区和收费站的卡片，这种展示比较自然。腾讯和百度的展示方式也大差不差，只不过感觉在设计语言上并没有形成一套标准。
区间测速方面，三家地图基本上也是会展示区间测速值、当前车速、区间内平均车速，以及区间测速剩余距离。电子眼方面也对超速抓拍、违法抓拍、应急车道抓拍等进行正常播报。
但是硬让我选，我还是会选择高德地图。原因有二：
百度地图曾经给我 1000 公里的行驶中报错过服务区；
腾讯地图的枢纽匝道提示不准，且逻辑有时混乱，十分降低驾驶自信。
