作为一款手机使用中无法或缺的现象级使用，关于微信车载版的考虑和实践近两年一直在轿车圈有所测验，例如通过手机车机互联等方法搭载在轿车上，但体会一直不甚抱负。
国家商标局网站显示，腾讯现在已有8个“微信上车”商标通过审阅。商标详情显示，产品服务范围包括运输产品包装；导航；运载工具故障牵引服务；轿车出租；自行车出租；电子数据或文件载体的物理储藏包裹投递；旅行预定；能源分配；交通信息等。
车载版微信要来了，腾讯请求“微信上车”商标 图一
其间一处商标范围为计算机程序（可下载软件）; 已录制的或可下载的计算机软件渠道; 数据处理设备; 可下载的计算机使用软件; 可下载的手机使用软件; 计算机游戏软件; 手机; 便携式媒体播放器; 眼镜; 动画片; 装饰磁铁; 照相机（拍摄）; 电子防盗设备; 移动电源（可充电电池）; 网络通讯设备; 数量显示器; 主动取款机（ATM）; 全息图; 人脸识别设备; 量具; 主动售票机等。
车载版微信要来了，腾讯请求“微信上车”商标 图二
此前据介绍，车载微信服务为驾车场景量身定制，能实现全语音交互；结合车载硬件，方向盘按键唤起；手机蓝牙感应，主动登录，断开；微信发位置，快速建议导航等功能。
车载版微信要来了，腾讯请求“微信上车”商标 图三
在用户层面，腾讯车联将从车机、手机两端向用户提供服务。在手机端，“腾讯我的车”小程序能实现手机和车机的同步，让用户在离车场景下查看车况、违章，线上预约车主服务等。而在车机端，则能结合场景引擎和小场景使用渠道，实现即用即走，生态内容和服务与用户的互动。
现在来看，车载微信离上线不远了。
此前，华为请求“Harmony”/“鸿蒙”商标，咱们就猜想华为研发了备用系统，又有小米请求“小米快递”商标，咱们猜想小米有意进军快递行业。
由此可见，知识产权一定程度上反响了大企业的经营策略和动向！这也给咱们以启示：企业想开辟新业务新产品，一定要知产先行！提早布局商标、专利！高沃——全方位为您的知识产权保驾护航！
